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离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题

  • 更新时间:  2021-12-13
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  • 简单描述
  • 离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题当离心式风机的叶轮被电动机带动旋转时,充满于叶片之间的气体随同叶轮一起转动,在离心力的作用下,气体从叶片间槽道甩出,并将气体由叶轮出口处输送出去
详细介绍

离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题

      当离心式风机的叶轮被电动机带动旋转时,充满于叶片之间的气体随同叶轮一起转动,在离心力的作用下,气体从叶片间槽道甩出,并将气体由叶轮出口处输送出去。当气体的外流造成叶轮空间形式真空,外界的气体就会自动进入叶轮补充。由于风机的不停工作,将气体吸进压出,形成了气体的连续流动,从而形成了连续的工作。

    我们生产专业的离心风机,但是离心风机往往在使用中会遇到一些小麻烦,到底在遇到这些小问题是,使用者该怎么及时的解决,下面我们为你们详细的介绍下。

    离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题,其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损,鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障,传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等。但均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变"硬对硬"的配合关系。在各力综合作用下,仍会造成包胶滚筒的再次磨损。

    当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法,而应用较多的是美国福世蓝技术体系,其具有*的粘着力,优异的抗压强度等综合性能,可免拆卸免机加工,既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制。同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。

    目前在通风机制造行业中采用先进的工艺可使间隙δ小到3‰以下。

    蜗壳靠近前盘的气流,经过叶轮进口与进气口之间的间隙δ,流回DK型圆盘给料机到叶轮进口的低压区,导致内泄漏损失,经检查,HTD50—11风机的间隙δ过大达到17mm,导致风机内泄漏损失增大,使得轴流风机的风量、风压减小,效率降低。




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